
Mercedes-Benz GLE phiên bản nâng cấp vừa ra mắt thị trường Việt Nam giữa tháng 12/2025 với duy nhất 1 phiên bản GLE 400 e 4Matic, giá bán 4,669 tỷ đồng. Mức giá này giữ nguyên so với đời cũ, nhưng nâng cấp đáng kể về động cơ và trang bị, tiện nghi ở cả nội và ngoại thất.
Khác biệt lớn nhất trên GLE mới tại Việt Nam nằm dưới nắp capo. Ở phiên bản cũ, Mercedes-Benz Việt Nam phân phối phiên bản GLE 450 4Matic sử dụng động cơ mild-hybrid I6 3.0L. Còn ở GLE mới, hãng đã thay thế bằng phiên bản GLE 400 e 4Matic sử dụng động cơ PHEV (Plug-in Hybrid), kết hợp động cơ xăng I4 2.0L và động cơ điện.
Nhờ có sự hỗ trợ của động cơ điện, máy 2.0L PHEV cho tổng công suất lên tới 381 mã lực và tổng mô-men xoắn 650 Nm, tăng 14 mã lực và 150 Nm so với động cơ mild-hybrid I6 3.0L trên phiên bản cũ. Hơn nữa, động cơ 2.0L PHEV còn lợi thế hơn về khả năng vận hành mượt, êm và giảm tiếng ồn.
Cung cấp năng lượng cho động cơ điện là pin Lithium-ion 25,28 kWh đặt ngay dưới khoang hành lý phía sau. Việc đặt pin ở vị trí này khiến GLE 400 e 4Matic phải cắt bỏ hàng ghế thứ 3 và giảm thể tích khoang hành lý. Pin có thể sạc đầy trong 2,75 giờ với công suất sạc tiêu chuẩn AC 11 kW, cung cấp quãng đường di chuyển thuần điện 95-114 km. Nếu chủ xe đi lại hàng ngày chủ yếu trong nội đô, chiếc xe gần như không cần sử dụng đến động cơ xăng.
Mạnh hơn, nhưng máy 2.0L PHEV lại “ăn” ít xăng hơn đáng kể. Theo công bố của hãng xe sang Đức, xe tiêu thụ 0,03 lít/100km khi động cơ điện hoạt động độc lập, 2,98 lít/100km khi hai động cơ hoạt động song song, và 15,94 lít/100km khi động cơ xăng hoạt động độc lập. Lời khuyên là người dùng nên thường xuyên sạc điện để hệ thống hybrid hoạt động tối ưu và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
Mercedes-Benz GLE 400 e 4Matic cung cấp 6 chế độ lái, trong đó có 3 chế độ lái mới, bao gồm Hybrid (xăng-điện), Electric (thuần điện) và Battery Hold (ưu tiên dùng động cơ xăng để chạy xe và sạc pin). Các chế độ lái còn lại bao gồm Individual, Sport và Off-road. Xe vẫn sử dụng hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic và hệ dẫn động bốn bánh 4Matic.
Những thua thiệt về công nghệ an toàn của GLE đã được cải thiện trên phiên bản mới, khi bổ sung hỗ trợ phanh phòng ngừa va chạm, hỗ trợ cảnh báo điểm mù, giám sát áp suất lốp và camera 360 độ có tính năng hiển thị hình ảnh bên dưới nắp capo (sử dụng kết hợp chế độ lái Off-road). Các tính năng đèn pha thông minh, bảo vệ chủ động, cảnh báo mất tập trung hay hỗ trợ đỗ xe chủ động tương tự phiên bản cũ.
Các hãng xe sang nước Đức không có truyền thống “lột xác” thiết kế trên các phiên bản facelift. Mercedes-Benz GLE cũng vậy. Phiên bản mới nâng cấp nhẹ ngoại hình, gồm lưới tản nhiệt tái thiết kế với họa tiết ngôi sao ba cánh Mercedes-Benz kích thước nhỏ, đèn pha và đèn hậu giữ nguyên hình dáng nhưng đổi giao diện hiển thị. Đèn pha sử dụng công nghệ Multibeam LED. Cản trước và cản sau AMG nhấn mạnh phong cách thể thao, hài hòa với bộ mâm hợp kim AMG kích thước 20 inch 5 chấu kép phủ bóng màu xám Tremolite.
Nội thất giữ nguyên thiết kế tổng thể, nhưng trang bị vô lăng mới, đồng thời bổ sung rất nhiều tiện nghi. Điển hình như chức năng làm mát hàng ghế trước, ngăn để cốc phía trước có chức năng giữ nhiệt, gói Air Balance tạo hương thơm và ion hóa không khí, lọc không khí và bụi bẩn, gói tiện nghi Energizing, cửa sổ trời toàn cảnh, cùng gói trang bị Acoustic Comfort với cửa kính nhiều lớp tích hợp màng cách âm và chống tia hồng ngoại.





























Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.